这条路早于上世纪70年代修成，是一条战备公路，两端被军队镇守。“80年代初，邓小平来大连参观，建议将这条路向全市开放，从此滨海路变成了一条旅游观光路。”小晶锐和昕锐在滨海路那蜿蜒曲折的小道灵活穿行，真是恰到好处。一边是长满针阔叶混交林的山峦，一边是烟波浩淼的大海和千姿百态的礁石岛屿，沿途奇景迭出，惊喜连连。

    木栈道上有不少垂钓者，鱼线放下去一二十米，一副愿者上钩的悠闲。滨海路沿途悬崖绝壁不断，有海钓爱好者跳上悬崖，独钓一江水，实在让人替他捏了一把汗。原来，在山崖下方海域鱼类分布密度较大，常会有稀有名贵鱼种和大鱼出没，看来险处自有险处的风景。

    而电影《风声》的外景开头，当载着李宁玉和顾晓梦驶过那座铁桥进入悬崖那层阴森的城堡，这外景，就是滨海路上的一处悬崖临时搭建的。

    海总是与浪漫相连，正如珠海的海滨有情侣路，大连这条滨海路也被当地人称为“爱情路”。途中听到的故事颇为有趣：如果两人有意，朋友们会将他们放在滨海路最美的路段，并在2公里外等他们，两人牵手欣赏山海风光，不知不觉就定下了“海誓山盟”；如果两人爱情闹别扭，仍旧把他们拉到滨海路，在4里开外等待，让他们重温誓言，每走多走一个阶段，就会出现新的景色，两人在欢声笑语中冰释前嫌；如果两人想要离婚，就会让他们走完整条滨海路，携手走完40里，最后恐怕谁也离不开谁了。

    坊间的说法不可全信，但滨海路中最为知名、来访人数最多的一段则是南段从虎滩乐园到傅家庄公园那一段，沿途的景点有 “北大桥”“燕窝岭”“秀月蜂”等。道路一侧山峦连绵起伏，树木蓊郁，一侧是海天相接，鸿鸥振翅，鱼跃翻飞，大连人说，滨海路四季皆不同，走在这条路上吹着海风，烦恼都化作海中的水汽，蒸腾了吧。

    老菜馆的脾气

    至于吃，一定要听本地人的话。按照大连人的推荐我们选择了老菜馆，其实所谓的大连老菜似乎我们都很耳熟，樱桃肉，炸里脊，宫保鸡丁，熘鱼块，炸蛎黄……这些从1968年到1986年间大连流行的菜，其实源于鲁菜，当年闯关东时，山东老师傅把鲁菜带到大连，并结合大连当地做法，成就了大连老菜，老大连人能说出一大串名师，比如于云德，于国祯，牟传仁等，当年民主广场的泰华楼和天津街的群英楼那可以天津食客的骄傲。不过老菜馆还是略带点国营店的脾气，大厨十点必须下班，前台收银十点半也要买单了。反正就是这地，北方的脾气到底跟南方是不一样的。

    有轨电车：

    城市中孤单另类的行走

    一个城市如果说有百年无间断的有轨电车来回穿梭，这对众多大小男女文艺伪文艺青年中年老年都是很有杀伤力的。201路，对我们同行的摄影师更可能是一个永远的痛。大中午，当他奔向火车南站公交站台，还没架好相机，眼前就驶过去一趟201，令他崩溃的是，当他伏击在火车站前的公交站差不多半个小时，才等来了一趟201路老式有轨电车。也许哪一天，他会为了让他咬牙切齿的201路车，专门来大连一趟的。

    201路有轨电车，比香港的叮叮车略晚，1909年，大连的街头开始有了这种有轨电车，并作为中国内地唯一未曾中断过的城市，今天还在行驶的老式电车是产于20世纪30年代的。如今又新增了现代有轨电车。

    每一趟201都人满满的，人们没有嫌它老旧，慢行，闷热。从后门跳上车厢，木条的椅子、老式的提拉窗、半人多高的敞开式的木质车门，铜质的灯饰，操作杆和扶手虽经岁月磨炼，透出一种摩登感和高贵感……