中山市中山路

   上世纪80年代中山城区迅速扩大，修建了一条全市最长的路——中山路，全长10.3公里，并曾一度是广珠公路的组成路段。此外，中山市还有孙文路、民族路、民生路、民权路（三民主义）等道路，都具有纪念孙中山先生的特别意义。孙中山当年在《建国方略》中，曾计划在原中山县唐家湾建港，因此中山市还有一个港口也命名为中山港。

   北京中山路

   现在已经并入长安街。1928年，天安门广场还未建，东长安门至西长安门之间（今国家博物馆西北侧和人民大会堂东北侧附近）东西走向的街道就曾暂名为“中山街”，后来又正式定名为“中山路”。后来，随着城市的改造和建设，东长安门和西长安门被拆除，将东单牌楼至西单牌楼的街道（包括天哈尔滨市中山路安门前的“中山路”）统称为“长安街”。北京的中山路其实就是长安街的一段。

   广州中山路

   全长9公里，分为8段，从东端杨箕立交桥到西端的珠江大桥，分别以农林下路、东川路、越秀北路、北京路、解放中路、人民北路、荔湾路路口为节点依次命名为中山一路至八路，是东西横贯市区中心最繁华的重要道路。广州中山路的前身是清代以“惠爱”为名的通衢大道，1919年拓延道路，定名为惠爱东、中、西路（今中山四、五、六路）。

   宁波中山路

宁波中山路的历史核心段，就是海曙老城区自西门（古时望京门）至东门口（古时东渡门）一段。１９２５年运城石修筑。１９４６年，为纪念孙中山， “东大路”改称为“中山东路”，“西大路”改称为“中山西路”。在１０００多年的历史沿革中，宁波中山路两侧依旧保留有天宁寺塔（唐）、永丰库遗址（元）、范宅（明）、鼓楼（宋—民国）、原中共宁波市委办公旧址等大量的历史文化遗存，历史文脉延续不断。

   天津中山路

   1901年，袁世凯任直隶总督兼北洋大臣后，以天津为基地试行他的“新政”，“开辟新市区”就是“新政”重要内容之一。1903年，新车站（俗称北站）落成通车，开始接待旅客，袁世凯下令从新车站修通一条直达总督府的大马路，路宽24米，命名为“大经路”，作为“新河北”的主干线。1946年，为纪念孙中山先生，大经路更名为中山路。李鸿章祠堂、直隶总督府、李叔同碑林等一批极具历史价值的建筑、文化遗存均位于这条路的两侧。天津的中山路就是一座近代历史的博物馆。