朝圣之道·肇庆
在35°大坡上飞驰
小而精致的城市很容易惹人眷恋，更何况，肇庆几乎浓缩了岭南最美的山水风光，慢悠悠的生活气质就融化在湖光山色里。如果你曾慕名来此体验“广东最美绿道”，你会悟出最让自己心动的不只是沿途美景，还有连绵起伏的路况所赋予的最纯粹的骑行快感。
●文/武丽 ●图/林志达
七星岩景区——鼎湖山段绿道是我们骑行过的起伏幅度最大的路段，下坡时风声在耳边呼啸、连自行车都开始漂移的感觉让人彻底上瘾，很多车友都不厌其烦地来此体验荡气回肠的刺激，一路爬坡下坡，驶向终点的佛教圣地鼎湖山。
木棉花开的时节，经历了五十多年风雨的七星岩牌坊焕发出春天的明媚，牌坊后面的星湖湖面上吹来微凉的风，远处的青山让人恍惚间有回到阳朔的错觉。这里是我们体验肇庆绿道的起点。这座山水小城本身的节奏恰恰与绿道契合共鸣，所以，在肇庆绿道骑行，大可不必抱着逃离城市之类的出世格调，一定要沉下心来享受这座城市的岁月静好。
悠然星湖路
在珠三角每座城市的绿道设计中，有很多类似于环星湖绿道的环状路线，东莞的松山湖、江门的大西坑、珠海的金钟水库……这些地方往往是核心风景而且骑行难度不大，所以聚合了很高的人气，每到周末便能看到许多拖家带口的亲子团。此时的星湖安静而旷远，但是三点以后，密密麻麻的赛艇会铺满湖面，彰显着国家水上运动基地的风范。
同行的肇庆车友在绿道网完工不到一年的时间里已经骑遍了珠三角，他们是最先了解绿道的人群之一，也是目前绿道宣传图上出现最多的人群，但事实上他们是绿道最主要的受益者吗？“骑行发烧友更偏爱越野路，无论是白天黑夜，也无论是山地平地，我们都可以骑车，并不局限于绿道。绿道其实是给普通大众提供的休闲选择。”的确，绿道是用来享受慢生活的，对于喜欢飙车竞技的骑行者而言，绿道并不是主战场。
长达20公里的环星湖绿道，将七星岩的各个侧面展现地一览无余。星湖一侧的半山腰上布满了鳞次栉比的小楼，据说自从星湖绿道完工后，那些房子的价格已然翻倍；另一侧是宁静的小村庄，我们进入其中寻觅可口的农家饭吃。连见多识广吃遍大江南北的老饕都对这里的笋、莲藕赞不绝口。
起点的意义
环星湖骑行只是预热，真正的挑战才刚刚开始。做好心理准备，接下来通往鼎湖山的绿道将会有三个彪悍的大坡。星湖畔的珠三角绿道网1号线起点不得不提，整个1号线将从这里开始，穿越佛山、广州、中山，一直延伸到珠海的观澳平台。据说将此定为1号线的起点是有一番考量的。原本珠三角绿道的1号线起点是双龙度假区，但是考虑到该地区处于偏远山区，既不利于体现肇庆固有的特色，也不利于今后与云浮的绿道相连接，肇庆市规划局特意向省里争取将1号线的起点调整为七星岩风景名胜区，以突出肇庆风景旅游城市的特色。这恰恰体现了中国式绿道的特色，生态保护是一方面，但是另一方面也要为旅游服务。从某种意义上来说，沿着绿道你就能了解到这个城市最精髓的东西。
路上的美好
通往鼎湖山的路途漫长而艰辛，得需要点朝圣的执着和坚韧。当然对于资深车友来说，这才够刺激。你需要六根清净地来走这条路——沿途没有所谓的著名景点在等候；你需要有着一条道骑到黑的决心，因为这是一条真正意义上的绿道，以独立宽敞的单车道串联起七星岩景区和鼎湖山之间的乡村风光，绝不是很多城市在机动车道两边开辟绿道空间的做法。骑车累到气喘呼呼的当时未能完全体会个中乐趣，经过事后的沉淀，这条绿道的味道才散发出来。从路边橘子树丛飘出的浓郁花香让人为之一振，红砖房静默在野花丛中，黄狗就那么懒洋洋地睡卧在路中间，斑驳的客家老宅矗立着……这些美好的细节就足以填满骑行的记忆。
因为不是周末，这条绿道上很清静，偶尔会有三三两两的车友经过，凭借着专业的装备认出彼此的身份，然后淡淡地打声招呼。除了热衷翻山越岭的车友，在这里逗留最多的应该是附近学校的学生们。这条绿道正好从肇庆工商职业技术学院的后面经过，这对于该学院轮滑协会的学生而言是件大好事儿。这帮以前只能刷大马路的孩子们，将练习的场地转移到了安静而又安全的绿道上。
农家新梦想
骑到中途，我们进到路边的一户农家喝茶休息。端着茶爬上房顶俯瞰院子，院落里分布着清凉的小水池、屋檐下晒干的豆角、粘着泥土的葱；往远处眺望，山脚下的水田很写意地蔓延开去；院子后面是初具规模的菜地，女主人在菜园里打点。跟主人聊天时得知，他已经在谋划着经营农家乐了。乡村绿道上农家乐的密度反映了这条绿道的成熟程度，肇庆绿道上寥寥无几的农家乐与增城绿道沿线密布的各色农家乐对比鲜明。这两条绿道其实有诸多相似之处，比如都是经过乡村，充满田园景色，而且终点都是绝美的山水，都是北回归线上难得的绿洲（鼎湖山和白水寨）。将两者联系起来看，仿佛触摸到了绿道发展的脉络。
裹蒸粽的香味是到达绿道终点的信号。沿途的乡土风光也告一段落，转而出现联排的裹蒸粽店面，每家都是群体作业，四五人围坐在原材料旁分工合作。我们走进一家店，想看看大名鼎鼎的裹蒸粽是如何出炉的，热情的店主邀请我们动手试试。这个粽子真是大个头，跟江南粽子小巧秀气的样子完全不同。这也难怪，裹蒸粽诞生之初的目的是为了方便田间劳作而随身携带当干粮，自然是要个儿大经得起吃。
朝圣的终点
在粽子店稍事休息，我们便开始了鼎湖山之旅。在绿道的终点处，向前走两百米左右，就能看到景区大门。鼎湖山算是世界上距离城市最近的原始森林，初进门，原生态的感觉扑面而来。用摄影师的观点来说，中国的山水都不那么上镜，只因很有意境，但没层次。所以，想要感知绝美山水到底有多美，还真得亲自来看看。同行的车友告知，当长时间骑行感觉疲劳时，清凉的潭水能够缓解疲劳。于是我们急切地找到飞水潭，去感受潭水的清冽甘甜。坐在潭边，在酣畅淋漓的骑行之后，这份静谧的禅意更让人着迷。
畅游肇庆路线情报
1号线：起于肇庆七星岩景区，途经羚山郊野公园、砚坑紫云谷、鼎湖、九龙湖、葫芦山，其中有一段环星湖的清水栈道受到热捧，总长约75公里。
6号线：北起四会市的贞山，途经马鞍山森林公园、海心湖、城市公园、葫芦山，最后与1号线并线沿马房大桥进入佛山三水，线路总长27公里。
驿站也疯狂
古典风格驿站：星湖畔的驿站设计充满古典味道，呼应着这座城市厚重的历史积淀。
畅游佛山路线情报
1号线：境内共59公里，东起金沙洲广佛高速公路的佛山与广州交界处，向西经马房大桥延伸至肇庆，沿途众多大山大海，为山海休闲绿道。
3号线：境内共70公里，起于碧江金楼，向南经白藤大桥进入江门市，文化韵味浓厚。
4号线：境内共106公里，北起与花都交界处的东环北延线，向南延伸至中山蒂峰森林公园，以生态休闲为特色。
6号线：境内共106公里，北起三水三江并流处，向南延伸至江门大雁山风景区，沿西江布局，以滨水休闲为主导。
驿站也疯狂
通借通还租车驿站：佛山绿道驿站里面的自行车租赁系统实现IC卡通借通还功能，租赁价格为第一个小时全免费,两小时以内才收一元钱。
