游遍天下
游遍天下
游遍天下
游遍天下
 
2009年 08月 21日 15:24    游遍天下
 

中国汽车工业开创伊始,最高决策层就开始关注中国轿车工业。继1956年成功制造解放牌卡车之后,新中国汽车界开始集中力量研制轿车。1958-1959年,一汽流传着一个非常响亮的口号:“乘‘东风’展‘红旗’,造出高级轿车去见毛主席!”

“红旗”史

红旗,在中国人心中,是中国民族轿车工业的代名词。红旗的诞生只用了1个月零3天,这种速度恐怕只有中国能够实现。在属于红旗的历史里,到底隐藏着多少荡气回肠的往事?

1958年5月,共和国拥有了属于自己的第一辆小轿车――“东风”。 “东风”乍起,红旗鼻祖CA71

红旗牌轿车的历史始于1958年。但我国诞生的第一辆国产小轿车并不叫“红旗”,而是“东风”,车型编号为CA71。

建国初期,领导人的座驾和检阅车都是从苏联购买的吉斯轿车。1956年4月,毛主席在政治局扩大会议做《论十大关系》报告时说:“什么时候能坐上我们自己生产的小轿车开会就好了。”

1957年5月,一机部部长黄敬到一汽检查工作,向一汽下达了设计轿车的命令。

样车设计于1957年11月开始。当时条件简陋,能选择的办法只有一个——仿造。但除了为数不多的几个技术人员,工人们从来就没有见过小轿车,对他们来说,即便是仿造,也是一个极具挑战性的工作。车身底盘参考法国希姆卡维迪蒂车型,发动机参考奔驰190。变速器为三档,自行设计。没有零件,工程师就到本溪钢铁厂的进口废钢中,找到汽车相关零件进行测绘。没有场地,就在卡车总装配车间隔出一块空间。设计处4个昼夜就绘出了样车图纸,铸工车间7天浇出了全部铸件,发动机、变速箱3天3夜造了出来。造车身没有模具,硬是靠钣金工一锤锤敲打成形……

1958年2月13日,毛主席到一汽参观视察,问饶斌:“什么时候能坐上我们自己制造的小汽车?”

当时,中国首辆轿车的设计图纸和设计文件全部完工,已进入试制阶段。1958年4月,厂里组成突击队,把轿车出厂时间由7月15日提前到了5月12日,准备把这辆轿车作为中共八大二次会议的献礼。

这辆轿车命名为“东风”,取自毛主席名言“东风压倒西风”。由于东风牌号是用汉语拼音写的,很多人看不懂,见车上有条装饰金属飞龙,就叫这辆车为“金龙”牌。送给毛主席看的前夜,一汽员工在北京灯市口一家修车厂用毛体字的“东风”替换掉原来的拼音字母。

 
2009年6月号 总第92期 (来源:) 编辑: 李蔚然
1   2   3   4   5   下一页  
 
 
邮发代码:46-153 人民币18元/港币18元, 地址:深圳市福田区商报路深圳商报社大厦7楼 电话:0755-83916958, 83907299, 83916977 广告价目
Copyright©2009 sznews.com, Shenzhen Press Group. All Rights Reserved. 深圳报业集团版权所有,未经许可不得复制或转载